Pendant ce temps il y a aussi des Pme qui embauche sous contrat intérimaire de la main d’œuvre de l’est donc pas de charge en France, on s’en débarrasse d’un claquement de doigt s'ils ne font pas l’affaire, etc…, je me mare…enfin bref
Aller sur ceux je vous laisse, je vais aller chercher mon gros 4X4 made US qui consomme 20L/100 km histoire de bien polluer la planète

PS: Je sais bien ou tu voulais en venir Guillaume, mais ici c'est un forum de SR , pas Facebook , lol

Guillaume (GUISMO) je crois que tu n'a pas les bonnes informations sur les intérimaires étrangers et il y a plusieurs cas possible. 

Je ne savais pas pour le "Pourquoi Pas", et je trouve ça répugnant - je ne comprends pas que les gens qui nous gouvernent puissent l'admettre !

Mais il y en a bien d'autres ...



Notre bon premier ministre a décidé que pour sauver autour de 180 vies sur nos routes il était nécessaire de passer la vitesse maxi autorisée de 90 à 80 ...
Je suis surpris que personne - ou enfin pas beaucoup mais on en a pas entendu parler - ne lui ait fait remarquer que :

- il y a environ 3500 morts par an, bon an mal an !

- dont il parait que 20 à 25% seraient dus à la conduite alcoolisée

- donc 3500 x 0.2 = 700  - et 3500 x 0.25 = nettement plus, pas loin de 800

- j'en conclus que si on voulait vraiment sauver 700 vies au minimum, ce qui est mieux que 180, il suffirait de faire des contrôles à la sortie des bistrots, restos, boites de nuit et autres lieux d'alcoolisation pour rapidement arriver à baisser à un bon 500 - le 180 devenant vraiment ridiculement faible au regard de ce que le maintien en vie de tous ces travailleurs rapporterait à la nation !
Pas les petits contrôles qu'on voit le samedi soir à minuit, avec un escadron de gendarmes planqués dans un virage sur une route de campagne, toujours au même endroit bien sûr, mais des vrais, bien annoncés, avec retrait immédiat du permis et confiscation de la voiture, voire destruction.
Je parierais qu'en un an on gagne 500 vies.

- de plus ceux qui y restent sont en général des jeunes et moyens, alors que l'age moyen de la population augmente ... et ce n'est pas l'augmentation de la CSG qui va compenser la perte d'actifs

- pour compenser la perte de revenus des marchands d'alcool, je propose de créer un nouvelle loi obligeant les 3ème et 4ème age à boire un litre de rhum, vodka, whisky ou autre à 45° minimum par jour, avec contrôle quotidien et obligatoire de l'alcoolémie - à la maison.




Autre chose : oui, les transporteurs routiers sont trop chers !  En Italie, j'en utilise souvent un petit, qui est capable de vous déplacer un moteur hors-bord sur palette, entre l'Italie du Sud et Vintimille par exemple, pour nettement moins de 100€ avec facture, alors que les gros vous en demandent 4 à 5 fois plus, et au black  !


Autre chose encore, plus en rapport avec le sujet de ce post :

il m'est arrivé récemment de commander un stock de pièces directement au Japon, de quoi remettre à neuf 2 moteurs pour lesquels certaines pièces étaient quasi introuvables, les autres étant à un tarif français très supérieur à celui de boats.net où j'achetais auparavant et qui commence à manquer de pièces pas courantes.
J'ai reçu mon colis à la maison, bien évidemment payé transport et douane, et au final j'y ai gagné un bon 25% - je n'ai pas vraiment calculé - avec l'avantage d'avoir TOUT.
L'inconvénient : dur de trouver le vendeur, car la langue ...

??

Le problème est toujours le même.....dumping social.....

Oui, mais ce sont les lois européennes....

C'est exact! les pays développés ont toujours, à travers leurs industriels, cherché à tirer profit de ceux qui n'ont d'autre moyen, pour vivre, que de se plier aux exigences des plus forts. pillage des ressources, main d'œuvre à bas coût....  

Lorsqu'il y a maintenant une quarantaine d'années, je disais à mes collègues que nous étions en guerre économique contre le reste du monde et que chaque pays industrialisé en était au même point, ne pensant qu'à sa balance commerciale, ils m'écoutaient, incrédules, pensant que j'étais has been.
Depuis, mais tardivement, " l'achetez Français " est devenu, mais un peu tard, une consigne officielle.
Entre temps, la mondialisation avait poursuivi ses dégâts.

J'ai écrit que c'était devenu une consigne officielle,(on a vu un ministre se promener en tricot rayé) mais je sais, comme tout le monde, que la conduite de nos dirigeants nous a souvent montré qu'il est bon de faire ce qu'ils disent mais pas ce qu'ils font. Sauf déguisement exceptionnel

Quant à ta solution simple, je dirais plutôt simpliste, enfermés que nous sommes par les règles européennes, entre autres, les taxations à l'importation sont devenues impossibles.
Et comme tu dis, c'est une autre histoire.